- Piso con cinco costillas circunferenciales piso, que le dan una estabilidad direccional evitando el patinaje lateral.

- Construcción de doble compuesto en el piso, para disminuir al mínimo el calentamiento en el rodaje e incrementar la vida de la llanta.

- Profundidad de piso que se adapta al desgaste normal del camino, para realizar el renovado sin afectar la base del casco.

- Diseño de costillas de los hombros y ranuras menos profundas, para una mejor protección contra desgarres y arrancamientos.

- Ceja doble, que proporciona resistencia adicional en el área de montaje con el rin.