El diseño exterior con una rigidez bien equilibrada hace que la presión sobre el parche de contacto se extienda por igual, lo que proporciona un excelente manejo de la superficie seca.

Las paredes de ranura curvas internas están diseñadas para ayudar a los surcos de dirección del agua del hombro en la evacuación del agua, proporcionando estabilidad y seguridad en carreteras mojadas a altas velocidades.

La parte central del patrón está diseñada para aumentar la resistencia al deslizamiento en agua.

Nuevo diseño de reducción de ruido 5 bloques formados de manera diferente se colocan en modo de desorden optimizado para alcanzar el nivel de ruido más bajo.

El nuevo diseño de perfil exterior ancho, al girar, no solo permite extender la presión del peso del vehículo en el parche de contacto de manera más uniforme, sino que también expande la superficie del parche de contacto, mejorando el manejo.